En un documento dirigido al presidente del Consejo Regional de Aysén, gobernador Marcelo Santana. El consejero regional de la provincia de Aysén, Julio Rossel, solicitó un informe detallado respecto a la actual parálisis administrativa del proyecto "Construcción Terminal de Buses Puerto Aysén".  Esto luego del Decreto Exento Municipal N° 1178-2026 que dispone la suspensión indefinida de la licitación.

Rossel sostuvo que previamente había advertido sobre posibles problemas en la formulación del proyecto y apuntó a deficiencias en las bases administrativas y términos de referencia.

"Es necesario recordar que, en este mismo hemiciclo, advertí formalmente la necesidad de actuar con rigurosidad técnica en la elaboración de los términos de referencia y bases administrativas, con el fin de evitar dilaciones. La actual suspensión confirma que dichas recomendaciones fueron desestimadas, comprometiendo el cronograma de una obra aprobada hace ya un año", señaló el consejero regional.

 Uno de los antecedentes que motivó el requerimiento corresponde a las 113 consultas registradas en el portal Mercado Público durante el proceso licitatorio, muchas de las cuales permanecían sin respuesta al momento de decretarse la suspensión.

"El Decreto N°1178 justifica la suspensión por la existencia de 113 consultas en el foro de Mercado Público, muchas de ellas sin respuesta. Este volumen de observaciones no es un indicador de interés, sino una evidencia irrefutable de que el proyecto fue subido al portal con deficiencias estructurales e información incompleta", afirmó Rossel.

El consejero también cuestionó la capacidad administrativa de la unidad técnica a cargo del proyecto y advirtió eventuales impactos financieros derivados del retraso, "La nueva Ley de Modernización de Compras Públicas Ley 21.634 eleva los estándares de planificación y eficiencia. Suspender un proceso de esta envergadura bajo el argumento de revisión técnica integral post-publicación sugiere una falta de servicio que afecta la rentabilidad social del proyecto y arriesga futuros suplementos de fondos debido al alza de costos por retraso".

Debido a lo anterior, Julio Rossel González, solicitó a la máxima autoridad del gobierno regional remitir un informe sobre el estado de ejecución del convenio de transferencia y si el GORE, como entidad financiera, fue notificada formalmente de las razones técnicas tras las 113 observaciones no resueltas, "Solicito esclarecer la irregularidad administrativa que implica mantener un proyecto con financiamiento regional en un estado de suspensión indefinida, sin plazos perentorios de reactivación y evaluar la responsabilidad administrativa de las unidades correspondientes por la deficiente formulación de antecedentes que hoy mantiene postergada la conectividad de la Provincia de Aysén", finalizó Julio Rossel.