Puerto Aysén.- A pocos meses del inicio de las obras que obligarán al cierre total del tránsito vehicular por el puente Presidente Ibáñez, el alcalde de Aysén, Luis Martínez Gallardo, realizó una evaluación de las medidas de contingencia que se encuentran trabajando los distintos organismos públicos para enfrentar el periodo en que esta estructura permanecerá fuera de servicio.

El jefe comunal sostuvo que ningún plan de este tipo puede garantizar que no existirán dificultades para la comunidad, considerando que el principal punto de conexión quedará interrumpido y que la alternativa de tránsito se encuentra a varios kilómetros de distancia.

"Hay que partir de la base que no hay ningún plan de contingencia que sea perfecto", señaló Martínez, quien valoró algunas de las medidas que ya han sido definidas, entre ellas la intervención con suelo cemento en el tramo ubicado entre el puente Ibáñez y el puente Dun, además de trabajos asociados al denominado camino viejo.

Sin embargo, el alcalde planteó que todavía existen decisiones que deben adoptarse y manifestó preocupación por los tiempos disponibles para implementar las distintas medidas.

"Yo creo que faltan decisiones que tomar", afirmó, agregando que el municipio estará atento a los trabajos que se desarrollen en coordinación con Vialidad.

Martínez Gallardo anticipó además que, pese a las medidas que se adopten, durante el periodo de cierre será necesario enfrentar situaciones que surgirán en la operación diaria.

"Que van a haber problemas, van a haber problemas, porque el puente no va a estar y tenemos la única pasada a 12 kilómetros", indicó.

En ese contexto, sostuvo que uno de los objetivos del municipio será acercar, dentro de sus posibilidades, determinados servicios a los vecinos, tanto de Ribera Sur como de Ribera Norte, para disminuir los efectos que tendrá la interrupción de la conectividad.

El alcalde también cuestionó el ritmo con que, a su juicio, han avanzado algunas de las medidas de contingencia. "El plan de contingencia avanza, pero avanza a plazos bastante cansinos y ya se nos vienen los tiempos", manifestó.

Consultado por la continuidad de los buses municipales destinados a apoyar a la comunidad durante los horarios de mayor demanda, Martínez confirmó que actualmente el municipio dispone de dos vehículos para reforzar los denominados horarios punta.

No obstante, sostuvo que la situación requiere una planificación de mayor alcance y recordó que esta problemática ya fue planteada directamente al ministro de Transportes durante una visita a Balmaceda.

"Yo creo que acá hay que hacer un trabajo un poco más de fondo. Se lo planteamos al ministro de Transporte; fuimos hasta Balmaceda para decirle que aquí había un problema que había que abordar", señaló.

Para el jefe comunal, el próximo cierre del puente también pone en evidencia una problemática más amplia relacionada con la inversión pública en la zona.

En ese sentido, afirmó que mientras existen importantes recursos destinados a obras en otros sectores de la Carretera Austral, el tramo entre Coyhaique y Puerto Chacabuco no contaría actualmente con una inversión equivalente, situación que, según planteó, debe ser abordada por el Estado.

"Se están invirtiendo más de 800 mil millones de pesos en la Carretera Austral y entre Coyhaique y Puerto Chacabuco, ni un solo peso, ni siquiera un diseño, que es la carretera productiva de la región", sostuvo.

Luis Martínez llamó a pasar de la preocupación a la acción y manifestó que la comuna necesita recuperar inversión pública y generación de empleo a través de nuevas obras.

"En esta provincia, en esta comuna, hace 20 años que el Estado no invierte, no hay inversión pública. Así que nosotros creo que tenemos que no reclamar, sino que ponernos a trabajar", afirmó.

De esta manera, mientras se aproxima el inicio de las obras en el puente Presidente Ibáñez y el consecuente cierre de esta vía, el municipio plantea la necesidad de acelerar las medidas de contingencia y, paralelamente, avanzar en soluciones de conectividad e inversión pública que permitan enfrentar no solo la emergencia puntual, sino también las necesidades de infraestructura de la comuna de Aysén.