Redacción, Diario El Divisadero 
Instalada con oficinas en las proximidades de la imponente infraestructura se encuentra la empresa que se adjudicó por casi 15 mil millones de pesos, las obras de emergencia en el puente Presidente Ibáñez.
Recordar que, este monumento nacional a comienzos del mes de diciembre de 2025, sufrió el corte de uno de sus tensores en el lado sur, lo que derivó en diversas restricciones para circular sobre él, principalmente de tonelaje, tamaño y por una sola vía.
En la actualidad el puente Presidente Ibáñez, presenta problemas en la losa, el pavimento, las barreras de contención y en los accesos, además, de que día a día crece pasto y vegetación en la misma estructura, lo que evidencia la falta de mantención.
En base a lo anterior, el director Regional de Vialidad, César Carrasco, aclaró que las intervenciones no están incluidas en el contrato de emergencia destinado a solucionar el problema de los tensores.
"Este es un contrato de emergencia. Nosotros, dentro del marco del contrato de emergencia, tenemos que resolver solamente el problema del corte del cable", explicó.
En ese sentido, precisó que las reparaciones adicionales deberán abordarse mediante un segundo contrato, que permita intervenir los puntos que requieren una solución en el menor plazo posible.
"Nosotros necesitamos generar un segundo contrato y dentro de ese segundo contrato vamos a incluir todas esas reparaciones que están principalmente identificadas en el pavimento y en la losa del puente", sostuvo.
De esta manera, el reemplazo de los tensores y las obras adicionales de conservación del viaducto seguirán vías contractuales distintas, aunque ambas intervenciones resultan relevantes para mejorar las condiciones de seguridad y funcionamiento de la infraestructura.
