En la última sesión del Concejo Municipal de Aysén, el director regional de Vialidad, César Carrasco Pérez, presentó los avances del proyecto de conservación del puente Presidente Carlos Ibáñez del Campo, iniciativa que contempla una inversión aproximada de $14.600 millones y un plazo de ejecución de 540 días.

La intervención corresponde al proyecto de conservación de la estructura, luego del corte de uno de sus tensores ocurrido en diciembre del año pasado, situación que obligó a implementar una serie de medidas para mantener la conectividad entre ambas riberas del río Aysén.

De acuerdo con lo informado por Carrasco, la etapa que generará el mayor impacto para la comunidad será el corte total del puente para el tránsito vehicular, medida que está prevista para concretarse entre la última semana de noviembre y la primera semana de diciembre.

"El corte total se va a materializar a partir de la última semana de noviembre, primera semana de diciembre", explicó el director regional de Vialidad.

El cierre será exclusivamente para vehículos, ya que se estableció como condición para la empresa constructora que el tránsito peatonal se mantenga durante todo el período de intervención.

La principal alternativa es el puente Dun

Durante el período en que el puente Presidente Ibáñez permanezca cerrado al tránsito vehicular, la conectividad entre ambas riberas se canalizará principalmente a través del puente Dun, infraestructura que actualmente no presenta restricciones para el tránsito vehicular.

Carrasco explicó que, considerando el aumento del flujo que tendrá esta vía alternativa, Vialidad ya trabaja en distintas medidas de mitigación y seguridad vial.

Entre ellas se contempla el reforzamiento de las condiciones de seguridad en las inmediaciones del colegio Santa Teresa, además de una intervención en la intersección de la ruta X-550 con la variante, sector cercano al puente Dun que experimentará un incremento importante del flujo vehicular.

"En los planes de mitigación hemos reforzado la seguridad vial en esta condición de tránsito desviado", señaló Carrasco, agregando que el objetivo es anticiparse a las dificultades que puedan generarse durante el cierre del puente Presidente Ibáñez

Mejoramiento de camino a Lago Riesco, en la ruta que llega al Dun

Otra de las medidas consideradas corresponde al mejoramiento de la ruta X-550, en el tramo que conecta camino a lago Riesco, el sector frente a Dimarsa con la variante, vía que tendrá un uso considerablemente mayor durante el período de reparación.

Según detalló el director regional de Vialidad, se contempla una estabilización de suelo-cemento y posteriormente la aplicación de un sello asfáltico.

Los trabajos serán ejecutados por la Oficina Provincial de Vialidad de Aysén, quedando su inicio sujeto a la existencia de condiciones climáticas favorables.

De esta manera, el Ministerio de Obras Públicas busca avanzar previamente en las obras de mitigación para que la infraestructura vial alternativa pueda enfrentar de mejor manera el aumento de tránsito que se producirá una vez que el puente Presidente Ibáñez sea cerrado para los vehículos.

Respecto del puente Dun, Carrasco enfatizó que actualmente no existe una restricción de tránsito para dicha estructura, por lo que podrá ser utilizada como principal alternativa durante el período de ejecución de las obras.

El proyecto de conservación del puente Presidente Ibáñez tendrá una duración total estimada de 540 días, período durante el cual se desarrollarán las distintas intervenciones destinadas a recuperar y mantener la infraestructura, procurando al mismo tiempo asegurar la conectividad y reducir el impacto que el cierre vehicular tendrá para los habitantes de Puerto Aysén y quienes transitan por este importante punto de conexión.