Redacción, Diario El Divisadero 
Durante la mañana de este jueves, el presidente José Antonio Kast sostuvo una reunión en el Gobierno Regional con las principales autoridades regionales y comunales en la que presentó el Plan Ruta Austral: Soberanía que conecta.
Se trata de un documento que presenta los principales proyectos de obras públicas de conectividad para los próximos años y que contemplan pavimentación, obras portuarias y lacustres, además de puentes y otros trabajos proyectados en el período 2026-2030.
De acuerdo a las palabras del mandatario, "lo que procuramos aquí es que las obras apunten a cuidar nuestra soberanía. No solamente tenemos que hablar de zonas extremas, sino de soberanía y la conectividad terrestre, lacustre, aérea, digital, son fundamentales y queremos avanzar en esa línea en un proyecto que va a trascender el período de gobierno".
Como lo había planteado en su campaña presidencial, Kast busca unir Chile por Chile a través de este plan estratégico que mantiene una ruta bimodal terrestre-marítima, pero que será reforzada con la pavimentación de tramos específicos y el mejoramiento de caminos básicos.
Según el documento presentado por el presidente Kast, el Estado invertirá casi 804.000 millones de pesos en el período 2026-2030, divididos en una inversión de $758.858 millones por parte del Ministerio de Obras Públicas y $44.940 millones por cuenta del Gobierno Regional de Aysén.
Pavimentación
La idea es lograr 150 kilómetros de pavimentación repartidos en distintos puntos de la Ruta 7, lo que incluye los trabajos que ya comenzaron en la zona sur de Aysén, en el tramo de 17 kilómetros entre Confluencia y Puente Chacabuco (Cochrane), los 16,5 kilómetros del tramo Laguna Verde-Alcantarilla Cascada y los 16,2 kilómetros entre Acceso Murta y Puente El Belga.
Sin embargo, se incluyen nuevos tramos con llamados a licitación a partir del último trimestre de 2026. En la zona norte de la Ruta 7 se contemplan los tramos Las Pulgas-Puente Unión, Fiordo Queulat-Puente Chucao y Puente Chucao-Portezuelo Queulat, cuya inversión conjunta alcanza los 127.937 millones de pesos.
En tanto, en la zona sur de la Ruta 7, entre Coyhaique y Villa O'Higgins se preparan seis puntos de pavimentación con llamados a licitación entre entre el último trimestre de 2026 y el tercer trimestre de 2027, donde se pretende alcanzar un total de 73,9 kilómetros.
Habilitación de caminos básicos
Otra parte del proyecto busca ejecutar seis caminos básicos con inicios de obras este año y el próximo. El total de las obras contempla la construcción de 93,6 kilómetros y una inversión de 37.440 millones de pesos por parte del FNDR del Gobierno Regional de Aysén.
Los seis proyectos están ubicados en el entorno del Lago General Carrera, conectando sectores como Puerto Bertrand, Puente Los Leones, Cruce El Maitén o el Acceso a Bahía Murta.
A lo anterior se suman cinco proyectos de diseño de ingeniera para nuevos caminos básicos en la zona sur de la región, tanto en el entorno del lago General Carrera como en las cercanías de Puerto Bertrand. Para ello se destinarán 7.500 millones de pesos del FNDR del GORE Aysén y los inicios de los proyectos están contemplados entre 2027 y 2028.
Otras obras de conectividad
El Plan Ruta Austral también incluye la materialización de dos nuevos puentes en el extremo norte del eje Ruta 7. Se trata del Puente Palena y del Puente Rosselot, cuyas obras inician este año con un costo conjunto de 89.166 millones de pesos.
El mandatario también habló de conectividad lacustre, lo que se concretará con dos nuevas barcazas.
La nueva embarcación para el lago General Carrera será entregada estimativamente el próximo año, según el documento. Lo mismo ocurrirá con la nueva barcaza para el Lago O'Higgins.
A esto se suma la construcción de una nueva infraestructura portuaria para Puerto Yungay, obras que iniciarían en el segundo trimestre de 2027 con un costo de 10.500 millones de pesos.
