Al alero del Plan Integral de Movilidad de Caleta Tortel, estudio financiado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), que inició el 2023 por parte de la UTP Archipiélago + Territorial, ya se entregaron las primeras imágenes objetivo de las propuestas con las que se quiere mejorar la forma de movilización de los habitantes de Tortel. Entre estas propuestas se cuenta un ascensor que conecte Rincón Alto y Rincón Bajo, un terminal de buses que permita ordenar el flujo de transporte público en el sector Rotonda en el acceso vehicular a la localidad y una Estación Intermodal asociada al aeródromo.

Estas ideas de proyectos, surgen luego de un exhaustivo trabajo con una permanente retroalimentación con las y los habitantes de Tortel. Con 5 participaciones ciudadanas y la realización de una encuesta origen destino que abarcó a 144 hogares (50% de los hogares de Caleta Tortel) se pudo conocer los patrones de viajes a nivel local, y de esta manera identificar las problemáticas más comunes. 

Este es un estudio único en el país, dada la predominancia de las pasarelas como vía de transporte y en donde se identificó que un 81% de los viajes se hacen caminando.  Además, uno de los aspectos importantes a resolver con las iniciativas del Plan de Movilidad, es que un 57% de tortelinas y tortelinos, declaró haber sufrido caídas de diversa gravedad ante condiciones climáticas adversas tales como la lluvia, nieve o escarcha.

En este escenario además de destacar el reciente mejoramiento en el estado y materialidad de los 7 kilómetros de pasarelas que recorren Tortel, cobró importancia priorizar tres iniciativas que permitan el traslado seguro de cargas hacia y dentro de la localidad.  En primer lugar, un ascensor / montacarga, luego un terminal de buses y finalmente, una estación intermodal que permitirá combinar los servicios aéreos subvencionados por el MTT, que próximamente se implementarán en la zona, con transporte marítimo hacia el sector costanera.

El seremiTT Hans Zimmermann destacó este trabajo que permite que las zonas más aisladas de Aysén también puedan planificar formas de mejorar la calidad de vida de sus habitantes, optimizando sus sistemas de transporte. "Tenemos una valoración muy positiva del ejercicio que se realizó a lo largo de todos estos años en el contexto del Plan de Movilidad, donde más del 50% de los hogares de Caleta Tortel participaron. Lo hemos dicho reiteradamente, los planes de movilidad son habituales en el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, pero ningún plan de movilidad de los que se han realizado tiene las características y particularidades especiales que tiene Caleta Tortel, dada su geografía y su realidad urbana."

La alcaldesa de Tortel Marisela Jiménez también se refirió al fruto de este trabajo. "Va a ser un gran insumo donde vamos a poder desarrollar diversas iniciativas contempladas en este plan de movilidad y que se materialicen. Muy contenta con la participación de la comuna en esta actividad, muy ansiosos también ya de terminar este plan de movilidad donde vamos a tener la instancia y la posibilidad de mejorar nuestra accesibilidad para los vecinos y vecinas de la comuna".

El vecino Rubén González, cuenta con un emprendimiento de distribución de gas al interior del pueblo, con un pequeño carro que le permite desplazarse por la vía costanera. Por su labor, y en sintonía con lo expresado por otros integrantes de la comunidad, el ascensor es una de las ideas más llamativas extraídas del plan de movilidad.   

"La propuesta ha sido interesante. Igual son proyectos que se están recién implementando. Se hizo un estudio y bueno, lo que se prioriza para la gente de la comuna es el tema de tener un ascensor para poder movilizar el tema de cargas, el tema de una persona accidentada, poder moverlo en una camilla. Eso sería algo importantísimo para la comuna. Nos sirve tanto a los residentes de la comuna, al turista también, a la gente que tiene poca movilidad y no puede caminar y bajar las escaleras, puede hacerlo a través de un ascensor. Sería ideal."

Luego de concluir las etapas de participación ciudadana y priorización de proyectos, corresponde la etapa más técnica del estudio en donde se desarrollarán los proyectos a nivel de ingeniería y en donde se hará una priorización definitiva de proyecto. El financiamiento del MTT para este estudio se elevó a un monto superior a los $165 millones y se esperan sus resultados finales a fines de 2025.